Se me han roto -como es costumbre que lo hagan- en el transporte. En el coche...
Así que no dudo que no tardaré en procurarme una bolsa para el trasporte... para así proteger las cañas de golpes y trastazos...
Aquí os muestro cómo las he reparado. Pues por su posición, se reparan de forma distinta...
Sustitución de la anilla puntera:
Aquí, la anilla nueva...
Con un mechero, calentamos la vieja... y la sacamos de la caña.
Limpiamos la punta de los restos de silicona...
...y calentado silicona térmica (de esa que venden en los chinos para las pistolitas) pringamos nuevamente la punta, donde coloraremos la puntera nueva.
Quitamos el sobrante de silicona... y anilla sustituida...!
Cambio de una anilla normal:
Aquí, la anilla que pondré... (Es bueno conservar las anillas de las cañas viejas, porque nunca se sabe si nos pueden servir...)
Quitamos la anilla vieja... y los restos de hilo y pega...
Colocamos la nueva con un poquito de cinta... y colocamos también un lazo de hilo de pescar, que nos servirá para esconder la punta del hilo final...
Y empezamos a enrollarlo con hilo. (Yo he usado hilo de coser. Pero existe un hilo específico para estos menesteres. Un poquito más grueso... y más fuerte que el de coser.)
Una vez enrollado todo, y con la punta de hilo metida para dentro... procederemos a pegar el hilo para endurecer el montaje, y protegerlo. (También existe una pega especial para ello... pero yo he usado la típica imitación de "loctite" que podemos encontrar en cualquier bazar...)
NaCluT!!!
