Customización radical de una Goldwing

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Customización radical de una Goldwing

Entrada Autor: Canadian » dc., 26 set. 2012, 00:24

Hay gente muy bestiaja por ahí.

Por que en el foro de triumph me dicen que es una Goldwing, que si no...

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Viaja, baila y disfruta todo lo que te gusta, pero por favor no jodas a nadie, empezando por ti mismo.
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Re: Customización radical de una Goldwing

Entrada Autor: Jaqueton » dc., 26 set. 2012, 09:39

¡'0006 Joder...!! Eso sí que es aquello de "pa'gustos, colores"...!!!

La Goldwing nunca me ha gustado... pero ésta transformación nos recuerda que en el mundo debe haber gente para todo... :|

Pero bueno, eso no quita que la transformación es una currada que te cagas...!

Y en plan económico... un "capricho" muy, pero que muy caro... je, je, je...

Muy buena foto company!! ;)

Merci por compartirla...!!!


NaCluT!!!

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Re: Customización radical de una Goldwing

Entrada Autor: pepe » dc., 26 set. 2012, 18:11

Que pasada de transformacion...
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Re: Customización radical de una Goldwing

Entrada Autor: jordicamu600 » dc., 26 set. 2012, 21:01

Esto de una Goldwing solo tiene el Logo y el motor todo lo demas se ve cambiado, vaya tela
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Re: Customización radical de una Goldwing

Entrada Autor: Canadian » dj., 27 set. 2012, 02:46

Es una R gigante... fijaos en el tamaño de la moto de detrás...
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Re: Customización radical de una Goldwing

Entrada Autor: jordicamu600 » dj., 27 set. 2012, 07:41

La verdad es que esa moto seria para verla en vivo y en directo, como dice Canadian la moto se ve enorme al lado de sus compañeras
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Re: Customización radical de una Goldwing

Entrada Autor: Jaqueton » dj., 27 set. 2012, 09:38

Lo que tiene que dar miedo, es ver al tipo que la monta... que la plega... y que la domina...!

Porque para hacerse un bicharraco como ese... debe ser un tiparraco, que ni los gigantes de la fiesta mayor...!!! Je, je, je...

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Re: Customización radical de una Goldwing

Entrada Autor: Canadian » dl., 01 oct. 2012, 01:36

Yo este Junio pasado fui a la 2ª Kdda del Lado Oscuro de Triumph, en Cardona (la 1ª fue a Madrid con mi Shadow 125, con los colores de Amicus). Un veterano llevaba una Goldwing (sin tunear), y el tipo, salvo 3 curvas, las cogía mejor que yo... cosa que no dice mucho, claro, pues mi técnica curvera es bastante pobre.
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