De todo lo que he visto hasta ahora, creo que el que os voy a mostrar... es el que cumple con todos los requisitos que busco. Y además... al hacérselo uno mismo, el precio es bastante asequible.
La idea es conectarlo directamente a batería. Y así, con el motor apagado... nos dirá la carga exacta de ésta. (Por aquello de arrancar la moto con la batería al límite... y acabarla de agotar)
Y por otro lado... cuando la moto esté en marcha... nos dirá la carga que le llega a la batería. Y si en algún momento el regulador se jode, lo veremos en el indicador de leds.
Pues como véis... todo lo que esté por debajo del umbral de la batería -de 12 v a 13,5 v-, aparecerá en amarillo. Y lo que esté por encima de 13,5 v... en rojo.
Como digo, ya hace tiempo que busco... y aquí os muestro el voltímetro que -creo- se va a ajustar mejor a lo que busco.
Lo he encontrado en debates.motos.coche.net (Posteado por Holleros)
Materiales:
1 Integrado LM3914
3 LEDs amarillos (5mm)
3 LEDs rojos (5mm)
4 LEDs verdes (5mm)
1 Potenciometro, 200 Ohm
2 Potenciometro, 5K Ohm
1 Resistencia 4.7k
1 Resistencia 1.2k
1 Base para el integrado, 18 pin
Trozo de placa para circuitos electrónicos.
Para los ajustes: fuente de alimentación regulable hasta al menos 15V.
Los 3 led's rojos para las tensiones altas y los 3 amarillos para las bajas,
Esquema eléctrico:
Una imagen orientativa de como puede quedar el montaje.
Para garantizar una estanqueidad mas efectiva que rellenar el montaje de silicona, lo podemos meter en una cajita de plástico y estancar esta.
Hay tres ajustes que deben realizarse a fin de que este voltímetro de lecturas precisas. Cada led va de 0,5V. en 0,5V. empezando en 10,5 y con 15V. al final de escala.
El primer ajuste es la obtención de 1,2 voltios entre los terminales de U1, 7 y 4. Para ello, aplicar 12 voltios en el circuito y ajuste VR2 hasta que se lee 1,2 voltios.
Antes de realizar cualquiera de las siguientes dos ajustes, centrar cursores de VR1 y VR3.
El segundo ajuste requiere la aplicación de 10,5 voltios en el circuito y ajustar VR3 hasta que solo el primer led encienda.
Por último, aplique 15,0 voltios en el circuito y ajustar VR1 hasta que se enciendan todos los led.
Si deseas tener un único led en un momento dado en lugar del gráfico de barras, la pata 9 del integrado se quita de + y se lleva a masa. Esto hace que el 3914 de luz justo al led correspondiente a la tensión que está siendo leída.
Igual le haga alguna modificación... pero ésta será la base.
En cuanto empiece con ello, le echo fotos y os cuelgo el trabajo.
A ver qué tal se me da...!! Je, je, je...
NaCluT!!!
