Obviamente, para ganar seguridad... al provocar que te vean más.
El problema...?? Pues que no encontraba cómo narices realizar dicha segunda luz de freno...!!!
Miré de aprovechar la forma del baúl, para meter leds... y hacer una segunda luz "casera". Pero no.
Las tiras de leds que se pueden comprar... también eran una posibilidad. Pero no me acabaron de convencer...
Incluso me pillé dos luces de bici en los chinos...!! Con la intención de desmontarlas... y utilizar las tulipas rojas para hacerme la segunda luz. Pero... tampoco logré dar con la clave... (Así que las monté... y las devolví. Je, je, je...)
Así que finalmente -como suele decirse- volvía a encontrarme en el principio de la calle... sin haber dado con la solución adecuada.
Con lo cual... volví a repasar posibilidades, empezando por la más óbvia de todas:
La tercera luz de freno que se vendía -y se vende- para las latas.
Un compañero -que también lleva tiempo buscando una solución a éste problema- me dijo que él -hace mucho- compró varios modelos... pero ninguno le convenció. Y que si quería... me los mostraba por si alguno me iba bien.
Así que me los miré... y di con uno que me pareció muy buena opción...!! Je, je, je...
Tuve -eso sí- que ñapearlo... cortándole las patas.
Y además, inventar la forma de sugetarlo a la tapa del baúl...
Pero la verdad, viendo el resultado, creo que ha sido una muy buena elección.
Y como una imagen vale más que mil palabras... aquí os muestro la segunda luz de freno que -desde ayer- luce mi querida Guillermina...!!
Personalmente... ya partía de la base que cualquier cosa que pusiera sobre el cofre, rompería su estética.
Pero sinceramente... no sólo no me desagrada en absoluto como queda, si no que a nivel práctico... hace una luz de puta madre...!!
Y en definitiva, era eso lo que buscaba...
No he hecho fotos del proceso... pero bueno, ya os podéis imaginar que tras collar la luz, y pasar el cable... Llevé éste hasta debajo del asiento, donde lo conecté a los cables que alimentan la luz de freno.
Normalmente son tres cables:
- Positivo de la luz de posición.
- Positivo de la luz de freno.
- Masa (negativo) común a ambas luces.
Así que con el téster averiguamos qué cable nos interesa cortar y empalmar... y ala! Segunda luz de freno funcionando!!! Je, je, je...
Lo que sí es verdad... es que los empalmes los realicé -de momento- con regleta.
Pues tengo la intención de preparar un interruptor (que camuflaré por la moto) para conectar y desconectar a voluntad dicha luz... ya que por lo visto, no pasa ITV. (Por extraño y surrealista que parezca)
Y así, con dicho interruptor... si no funciona, no pueden decirte nada...
Espero que os hay gustado la ñapilla, companys...!!
NaCluT!!!
